Довършителни работи на детайли за обработка:
1. По повърхността на обработените части не трябва да има дефекти, като драскотини, ожулвания или други повърхностни повреди.
2. Не се допускат дефекти по повърхността на обработената нишка, като черна кожа, бучки, произволни катарами и неравности. Преди боядисване трябва да се отстранят ръжда, котлен камък, мазнини, прах, кал, сол и други замърсители от всички стоманени повърхности, които трябва да бъдат боядисани.
3. За да се отървете от маслото и мръсотията от повърхността на стоманените компоненти, преди да премахнете ръждата, използвайте органичен разтворител, луга, емулгатор, пара и др.
4. Не трябва да изминат повече от шест часа между дробестене или ръчно отстраняване на ръждата на повърхността, която трябва да бъде покрита, и грундирането.
5. Преди съединяването трябва да се нанесе боя против ръжда с дебелина от 30 до 40 um върху повърхностите на занитените компоненти, които ще бъдат в контакт. Боя, шпакловка или лепило трябва да се използват за запечатване на полетата на обиколките. Пребоядисан грунд, който е повреден от обработка или заваряване
Обработка за уплътняване на машинни части:
1. Преди монтаж всяко уплътнение трябва да се накисне в масло.
2. Thoroughly inspect the pieces before assembly for any sharp edges, burrs, or foreign items and remove them. When installing the seals, watch that they are not damaged.
3. Допълнителното лепило, което се излива след залепването, трябва да се почисти.