Фирмен профил
Основана през май 2006 г. Това е високотехнологично предприятие, фокусирано върху научноизследователска и развойна дейност, производство и продажби на промишлени, автоматизирани и основни компоненти за превозни средства. Настоящите обработени продукти обхващат автоматизирани FA, роботи, серво мотори, енкодери, автомобили, медицина, високоскоростни железопътни линии и други области. Осигурете пълен набор от продукти и услуги от вала, обвивката на CASE, крайния капак, екструдираната обвивка, радиатора, зъбното колело, включително леене под налягане, екструзия и пълен набор от компоненти на формата. Осигурете пълен набор от продукти и услуги от вала, обвивката на CASE, крайния капак, екструдираната обвивка, радиатора, зъбното колело, включително леене под налягане, екструзия и пълен набор от компоненти на формата. Оборудване, производство, предимства на обслужването, висококачествено управление, осигуряване на качеството и др.
Защо да изберете нас
Нашата фабрика
Нашият проект за увеличаване на капитала за оборудване за автоматизация и разширяване на производството е включен в основната проектна библиотека на град Донгуан през 2020 г. Ние сме базата за учебна практика и центърът за изследване и развитие на инженерните технологии на Технологичния институт в Донгуан. Имаме 600 отлични служители, 500 съвременно оборудване и стабилна организационна структура.
Нашият продукт
Осигурете пълен набор от продукти и услуги от вала, обвивката на CASE, крайния капак, екструдираната обвивка, радиатора, зъбното колело, включително леене под налягане, екструзия и пълен набор от компоненти на формата.
Производствено оборудване
Имаме три независими производствени цеха с повече от 500 комплекта производствено оборудване от Германия, Япония, Италия, Швейцария, Южна Корея и други страни. Включително специални цехове за части за леене под налягане (16 машини за леене под налягане от 160-1250T, 180 CNC), специални цехове за производство на части за рязане (160 CNC) и специални цехове за производство на черупки (160 CNC).
Нашата услуга
Строга система за управление на качеството и перфектна система за следпродажбено обслужване, за да ви предоставим ефективни и висококачествени продукти и услуги.
Прецизни струговани от месинг части
Обработка на прецизни месингови струговани части с прецизно внимание към детайла Повече от 16 години ние обработваме прецизни месингови струговани части. От началото на нашето създаване ние наблегнахме на производството на висококачествени части, вместо да примамваме хората на ниски цени.
С помощта на нашите умения за производствен процес, Longwin Precision може да осигури CNC аерокосмически машинни части, които се нуждаят от специализирани производствени решения, включително предимствата на по-ниската цена и тегло. За да предложи прецизна точност на вашите сложни проекти и бърза обработка, нашият CNC обработващ център е оборудван с различни вътрешни технологии за обработка, включително 3-осово фрезоване, 4-осово фрезоване, 5- осово фрезоване, многоосно фрезоване и струговане, швейцарско струговане и EDM с тел и потапяне. Тези процедури могат лесно да бъдат интегрирани с нашите прецизни CNC аерокосмически машинни умения, за да предложат решения, които помагат за намаляване на времето за изпълнение и подобряване на разходите и теглото.
Какви са производствените процеси на услугите за обработка на мед? В днешно време в областта на медопреработвателната промишленост има CNC обработващи центрове, обработка на CNC струг, обработка на прецизна шлифовъчна машина и друго оборудване за обработка. Такава скала за обработка може да се нарече механична.
CNC услуга за неръждаема стомана
Дискусия относно техниките за машинна обработка с ЦПУ за неръждаема стомана Следните фактори при обработката на неръждаема стомана са предизвикателство: 1. Сила на рязане и температура, които са високи. Силата на рязане е силна поради високата якост на материала, голямото тангенциално напрежение и високата пластичност.
Персонализирана прецизна обработка
Търсите ли по-бързо, по-достъпно и по-ефективно решение за производство на вашите прецизни компоненти? Помислете за нашата CNC обработка! Нашият цех за CNC машини е най-добрият вариант за производствени нужди с голям обем, тъй като те могат бързо и точно да обработват сложни геометрии и ъгли. С помощта на нашия опит можете да спестите производствени разходи, да произвеждате стоки по-бързо и с по-голяма надеждност и да поддържате конкурентното си предимство. Ако искате персонализирана прецизна обработка, за да научите повече за нашите CNC машинни компоненти, свържете се с нас веднага!
Материал: ADC12 или персонализиран.
Място на произход: провинция Гуангдонг, Китай
Технически процес: Машина за леене под налягане (LIKEN & TOYO & UBE-Япония), CNC обработващ център (брат-Япония).
Опаковка: кашон, палет, блистерна кутия
CNC обработка на метални зъбни колела
Зъбното колело е механичен компонент със зъби на ръба, който може непрекъснато да се зацепва, за да предава движение и сила. Предимствата на зъбното предаване включват висока точност, голямо разнообразие от приложения, висока ефективност, дълъг живот и т.н.
Спирачен диск за CNC обработка
Спирачният диск е обикновен тънкостенен дисков елемент. Съдържанието на обработката се състои предимно от процедури за струговане и пробиване. Проблемът при обработката е осигуряването на правилността на размера и формата на готовия продукт.
Прецизни части за вал на робота
Роботът е създадено от човека механично устройство, което може да извършва дейности автономно и се използва за заместване или подпомагане на човешкия труд. Ключовите компоненти на робота включват електронни компоненти, хардуерни части и пластмасови части.
Какво е персонализирана трансмисия
Зъбното колело е механично устройство, което предава движение и сила, като има зъби на ръба, които могат постоянно да се зацепват. Голяма прецизност, широка гама от приложения, висока ефективност, дълъг живот и други предимства идват със зъбното предаване. Персонализираните трансмисионни предавки се използват широко в скоростни кутии, машини, автомобилостроене, електроника, текстил, печат, опаковане, медицинско оборудване, преработка на храни, вятърна енергия, химикали, пневматика и други области.
Предимства на персонализирани трансмисионни зъбни колела
Умножение на въртящия момент
Персонализираните трансмисионни предавки могат да увеличат изходния въртящ момент на мотор или двигател. Това се постига чрез намаляване на скоростта на въртене на двигателя или двигателя и увеличаване на въртящия момент на изходящия вал.
Намаляване на скоростта
Персонализираните предавки могат да се използват за намаляване на скоростта на мотор или двигател. Това е полезно в приложения, където не са необходими високи скорости, като например при тежки машини.
Универсалност
Персонализираните трансмисионни предавки са универсални и могат да се използват в широк спектър от приложения. Те могат да бъдат персонализирани, за да отговарят на специфични изисквания и могат да се използват както в приложения с висока, така и в ниска мощност.
Издръжливост
Персонализираните трансмисионни зъбни колела са проектирани да бъдат издръжливи и да издържат на големи натоварвания и натоварвания. Изработени са от висококачествени материали и са създадени да издържат.
Предавателната кутия се използва за осигуряване на намаляване на предавката, необходимо за трансформиране на високата скорост на двигателя до необходимата скорост за задвижване на колелата. Скоростната кутия е основният компонент на трансмисионната система. Скоростните кутии са различни за ръчни и автоматични трансмисии. Ръчните трансмисии обикновено имат пет или шест предавки в скоростните кутии. Когато водачът натисне съединителя, плъзгащата се предавка се зацепва с подходящата предавка. Има по-високи и по-ниски предавки, които, когато са зацепени с плъзгащата се предавка, осигуряват съответно високи и ниски скорости. Съвременните ръчни скоростни кутии използват диагонална предавка, която поддържа плъзгащата се предавка синхронизирана с главните предавки. Този дизайн предотвратява сблъсък на зъбните колела една с друга.
Автоматичните трансмисии използват автоматична скоростна кутия, която позволява на трансмисията да избира правилната предавка, без водачът да избира. Хидравлична система следи налягането на течностите в двигателя и включва подходящата предавка с помощта на преобразувател на въртящия момент, по отношение на налягането на течността на двигателя. Преобразувателят на въртящия момент включва по-високите или по-ниските предавки, в зависимост от това дали налягането на течността е съответно високо или ниско.
Скоростните кутии в предните и задните колела са различни. Скоростна кутия с предно задвижване (FWD):Типичният блок с предно задвижване е компактен и включва зъбните колела (известни като зъбни колела, комплект или клъстер), крайното задвижване и диференциала. Обикновено ще има два вала със зъбни колела върху тях - входящ вал и под него изходящ вал. Всяка двойка зъбни колела е в постоянно зацепване, но само една двойка е фиксирана към валовете във всеки един момент.
Скоростна кутия със задно задвижване (RWD):Типичната скоростна кутия със задно задвижване ще има три вала - входящ, опорен вал и изходящ. Входният и изходящият вал вървят в една линия един с друг, но са механично разделени. Полагащият вал се намира под двете и ги припокрива.
Входящият вал постоянно задвижва опорния вал през двойка зацепващи зъбни колела:Това е известно като "постоянна мрежа". Основният вал и изходящият вал имат двойка зъбни колела, въртящи се върху тях и от постоянното зацепване нататък, той се държи по подобен начин на FWD скоростната кутия. Основният допълнителен аспект е, че ако кутията има директно предавателно число, обикновено четвърто, ще има система за заключване на двата вала заедно, заобикаляйки зъбното колело.
Моделиране на верижна конфигурация на потребителски трансмисионни зъбни колела, базирано на теория на графиките
Зъбните задвижвания са сложни механични системи, които се използват в почти всички видове машини, като роботи, самолети и автомобили. Проектирането на зъбно задвижване е досаден и отнемащ време процес, който зависи до голяма степен от опита и интуицията на дизайнера. В ранния етап на проектиране трябва да се вземат предвид голям брой сложни проблеми, както и много фактори на влияние. Конфигурацията на веригата за предаване на зъбни колела е едно от важните съображения. Конфигурацията на веригата за предаване на зъбни колела е начинът, по който всички негови части, като зъбни колела, валове, лагери, съединители и съединители, са свързани заедно, за да може системата за предаване на зъбни колела да предава мощност и движение. Това е важно решение, взето в ранния етап на проектиране на зъбна трансмисия. Решенията, взети в тези ранни етапи на проектиране, често оказват значително влияние върху характеристиките на целия жизнен цикъл на продукта, като разходи, производителност, надеждност, безопасност, поддръжка и т.н., и всички проблеми в тези етапи могат значително да увеличат трудностите при по-късен дизайн и производство. . Конфигурацията на трансмисионната верига засяга много важни свойства на системата, като съотношения на редукция, умения на ниво система, динамични характеристики на системата и дори сили, които се предават от всяка част. Моделирането и оценката на конфигурацията са ключови проблеми в ранния етап на проектиране на зъбно задвижване и конфигурационният модел може да бъде основа за по-нататъшен анализ и оценка.
Въпреки това, моделирането на конфигурацията на верига за предаване на зъбни колела рядко се покрива от предишни изследвания. Той обобщи използването на теорията на графите в анализа на зъбни колела и посочи, че идеите за използване на графики се състоят главно в автоматизация на анализа, автоматично генериране на всички възможни решения за определена цел, оптимизации и т.н. Той представи обобщено решение за проектиране на много- задвижвания на етапни зъбни колела, които се фокусираха върху решаването на дизайна на размерите и оптимизацията. Той представи автоматичен метод за проектиране на многостепенни зъбни предавки с конфигурационен дизайн без подробно моделиране на конфигурацията. От друга страна, много напредък в дизайна на конфигурацията се появи в изследванията на изкуствения интелект, повечето от които бяха извършени с процеси на моделиране отгоре надолу и се концентрираха върху автоматично генериране на конфигурация.
Тази концепция е подход за моделиране отдолу нагоре и може да се използва за анализ и оценка на конфигурация на веригата на зъбно предаване. Концепцията се основава на инженерни чертожни модели, както и на теоретични модели на графики. Инженерният модел е представен от предварително дефинирана колекция от модели на примитивни части. Примитивните модели части включват цилиндрични зъбни колела, валове и лагери. Тези примитиви не само покриват стила на предаване на зъбни колела, но и основните физически концепции заедно с техните инженерни познания, като физически и геометрични съвместимости, инженерни/геометрични ограничения и т.н. Графичният модел се състои от взаимосвързани възли, които са емблематично представяне на предварително дефинираните модели на примитивни части. Възлите са свързани чрез линии, които са символично представяне на пътя на предаване на мощност или въртящ момент. Инженерните знания за предавателната верига са вградени в модела, базиран на графики, чрез възлите и линиите. По този начин конфигурационният модел носи достатъчно информация за по-нататъшен анализ и може да се използва като скелет за следващото подробно проектиране и разработка.
Геометрия и общи персонализирани предавки
Когато се зацепят две зъбни колела с различен брой зъби, механичното предимство прави техните скорости на въртене и въртящи моменти различни. При най-простите настройки зъбните колела са плоски с цилиндрични зъби (с ръбове, успоредни на вала), а валът на входното зъбно колело е успореден на този на изходящия. Цилиндричните зъбни колела се въртят предимно през зацепване, така че могат да бъдат 98% или повече ефективни на етап на намаляване. Въпреки това има известно плъзгане между зъбните повърхности и първоначалният контакт зъб до зъб възниква по цялата ширина на зъба наведнъж, причинявайки малки ударни натоварвания, които предизвикват шум и износване. Понякога смазването помага за смекчаване на тези проблеми.
При малко по-сложни настройки, зъбните колела с паралелни оси имат спирални зъбни колела, които се захващат под ъгъл между 90 градуса и 180 градуса за повече контакт на зъбите и по-висок капацитет на въртящ момент. Спиралните редуктори са подходящи за приложения с по-високи конски сили, където дългосрочната оперативна ефективност е по-важна от първоначалната цена. Зъбите на спираловидните зъбни колела се захващат постепенно върху повърхностите на зъбците за по-тиха и по-плавна работа в сравнение с цилиндричните зъбни колела. Те също така са склонни да имат по-висок капацитет на натоварване.
Едно предупреждение: ъгловият контакт на зъбите генерира тяга, която рамката на машината трябва да разреши. Без значение от подтипа, повечето зъбни колела с паралелни оси имат зъби на зъбни колела с персонализирани еволвентни профили - персонализирани версии на валцована следа от кръг с въображаема струна. Тук чифтосващите зъбни колела имат допирателни кръгове на стъпката за плавно зацепване при търкаляне, което минимизира приплъзването. Свързана стойност, точката на наклона, е мястото, където едно зъбно колело първоначално контактува с точката на наклон на своя партньор.
Еволвентните зъбни колела също имат път на действие, който минава през точката на стъпка, допирателна към основна окръжност. Освен зъбни колела с успоредни оси има неуспоредни и правоъгълни зъбни колела. Те имат входящ и изходящ вал, които стърчат в различни посоки, за да дадат на инженерите повече възможности за монтаж и дизайн. Зъбните зъбни колела на такива зъбни колела са скосени (прави, спирални или нулеви), червячни, хипоидни, коси или спирални зъбни колела с кръстосани оси. Най-често срещаните са конусни зъбни колела с ъглова или конична форма на зъбите.
Хипоидните зъбни колела са много подобни на спирално-конусните зъбни колела, но осите на входния и изходящия вал не се пресичат, така че е по-лесно да се интегрират опори. За разлика от тях, нулевите зъбни колела имат извити зъби, които се изравняват с вала, за да се намалят натоварванията на тягата.
Как да изберете правилните персонализирани предавки на трансмисията
Размер
Размерът се отнася до физическите размери и характеристики на зъбните колела и цялостната система на зъбните колела. Това може значително да повлияе на производителността, ефективността и приложимостта на компонента. Когато проверявате размера на устройството, имайте предвид следните точки.
Необходим въртящ момент
Натоварванията на въртящия момент, необходими за дадено приложение, зависят от точните компоненти и приложените сили. Обикновено тези натоварвания се установяват чрез изчисляване на налягането, упражнявано върху системата, и разделянето му на ефективния радиус. Това изчисление дава необходимия въртящ момент, за да задвижи системата.
Радиално или аксиално натоварване
Радиалното натоварване се отнася до сила, действаща навън от центъра на кръг или сфера. Обикновено възниква от центробежни сили или външно налягане. От друга страна, аксиалното натоварване е силата, приложена по оста на цилиндър или вал. Обикновено идва от натискане или дърпане.
Работен цикъл
Работният цикъл представлява съотношението на времето, през което едно приложение се използва активно спрямо общото му налично време. Той разделя времето, през което приложението работи, на пълния период, през който съществува. Например, ако дадено приложение е активно 8 часа всеки ден, работният цикъл е 33%.
Възможност за изпълнение
Ефективността е способността на зъбното задвижване да отговаря на функционалните и оперативни изисквания на дадено приложение. Той обхваща следните фактори, които пряко влияят на ефективността, надеждността и цялостната пригодност на компонентите за предвидената употреба.
Изисквания за конски сили и входна скорост
Необходимите конски сили и входната скорост зависят от приложението и размера на двигателя. Различните приложения изискват двигател с по-високи конски сили или входна скорост от други. Консултацията с опитен доставчик или инженер на двигатели е от решаващо значение за идентифициране на подходящия двигател.
Целева изходна скорост или въртящ момент
Анализирането на нуждите и изискванията на системата позволява определяне на желаната изходна скорост или въртящ момент. Този процес включва внимателно разглеждане на фактори като приложение, среда, тип двигател и източник на захранване, които допринасят значително за резултата.
Монтаж на скоростна кутия
Монтажът на скоростна кутия закрепва скоростна кутия към машина, позволявайки й да захранва системата. Това обикновено включва използване на болтове или заваряване за здраво закрепване на скоростната кутия към превозното средство или рамката или шасито на машината. Освен това, той осигурява сигурно и здраво закрепване, което може да издържи на силите, упражнявани от задвижващата система.
Дясно или ляво завъртане
Основната разлика между дясното и лявото въртене на скоростната кутия е в позицията на изходящия вал. Това разположение е от решаващо значение за определяне на посоката на въртене на изходящия вал и предаване на мощността.
Околна температура
Зъбното задвижване трябва да се инсталира в среди, където температурата на околната среда попада в определения работен диапазон, предоставен от производителя. Работата на предавки при температури, надвишаващи техния капацитет, може да доведе до прегряване и намалена производителност.
влага
Корозивните ефекти на влагата могат да отслабят зъбите на зъбните колела, валовете, лагерите и други жизненоважни компоненти в системата. Това може да доведе до преждевременно износване, намалена ефективност и, в крайни случаи, катастрофална повреда на устройството.
Замърсители
Наличието на прах, мръсотия и други частици в околната среда може да създаде проблеми за надеждната работа на устройствата. Следователно, те трябва да бъдат инсталирани в условия без замърсители, за да се осигури оптимална производителност и дълъг живот.
Вибрация
Вибрацията е динамична сила, която предава трептенията през системата. Може да възникне от различни източници, включително машини, въртящо се оборудване или външни фактори на околната среда. Въздействието на прекомерна вибрация или удар може да доведе до ускорено износване и преждевременна повреда на ключови компоненти.
Основана през май 2006 г. Това е високотехнологично предприятие, фокусирано върху научноизследователска и развойна дейност, производство и продажби на промишлени, автоматизирани и основни компоненти за превозни средства. Настоящите обработени продукти обхващат автоматизирани FA, роботи, серво мотори, енкодери, автомобили, медицина, високоскоростни железопътни линии и други области. Осигурете пълен набор от продукти и услуги от вала, обвивката на CASE, крайния капак, екструдираната обвивка, радиатора, зъбното колело, включително леене под налягане, екструзия и пълен набор от компоненти на формата. Осигурете пълен набор от продукти и услуги от вала, обвивката на CASE, крайния капак, екструдираната обвивка, радиатора, зъбното колело, включително леене под налягане, екструзия и пълен набор от компоненти на формата. Оборудване, производство, предимства на услугите, висококачествено управление, осигуряване на качеството и т.н. Нашият проект за увеличаване на капитала на оборудването за автоматизация и разширяване на производството е включен в основната проектна библиотека на град Донгуан през 2020 г. Ние сме базата за преподавателска практика и инженерни технологични изследвания и център за развитие на Dongguan Institute of Technology. Имаме 600 отлични служители, 500 съвременно оборудване и стабилна организационна структура, стриктна система за управление на качеството и перфектна система за следпродажбено обслужване, за да ви предоставим ефективни и висококачествени продукти и услуги.
Сертификати
ЧЗВ
Популярни тагове: персонализирани трансмисионни предавки, Китай персонализирани трансмисионни предавки производители, доставчици, фабрика
